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红火的年末车市 政策将结束消费者突击购车
记者:佚名    来源:腾讯    

2010年即将过去,对全国车市来说,难忘的一年。全国汽车销售再次井喷,即去年全国汽车销售突破千万辆级,而今年汽车销量估计再创新高。随着国家拉到内需的要求,汽车工业快速增长,企业兼并重组,收购国外企业,圈地建厂增加产能等等,汽车行业一片光明。年末经销商加快了汽车销售速度,部分品牌加大了促销,而消费者也在突击搭载最后的末班车。

从本周腾讯行情一周降价排行榜中看到,宝马车系再次集体上榜,宝马M3车型及宝马630i车型均加大了促销力度,最高达到了12万元。而在北京市场全面限牌的情况下,部分经销商依然在想尽办法卖车,捷豹XJ车型降幅达到了11万。

在中高端车型市场,原来北京市场的几大主力车型均全部退出,北京市场经销商全面收紧优惠政策,以赚取最后一笔利润。而在外地市场老款天籁还有部分车型在清库,优惠也有3万元,而凯迪拉克赛威车已经给出8万元的优惠。以前汽车市场风向标要看北京,而现在已经不用看了,特殊的环境,特殊的政策,北京车市已经没有风向标可言。 

在榜单中我们已经看不到一般家用车型,也说明家用车型价格全面紧缩,整体需求量偏大,货源紧缺,所以经销商才敢收紧价格。在北京市场宝来都需要加价提车,市场已经全面进入加价时代。而全国车市,家用车型现车也比较少,价格也全面紧缩。

关注车市变化,关注腾讯行情。在2010年12月末期,部分消费者为了能赶上购置税优惠的末班车,扎堆4S店订车购车,为年末的车市增加了一把火。而北京的车市也在本月23日燃了一把大火,几乎所有的4S店通宵营业,当天晚上的销售及订单量超乎相信,某宝马店一晚销量600多辆,某奥迪店当晚销量500多辆,可说这把火烧遍了北京车市,N久以来难见的一幕。限牌政策终于浮出水面,购置税优惠政策即将到期,消费者抢购心里严重。预计在春节前车市不会再有大波澜,将平稳度过,4月份将是下一次销售旺季的时刻。依然政策已经公布,我们要平静看待,根据自己的需求而购车,不要恐慌抢购。

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